Phớt dầu là gì? Công dụng và phân loại

Trong quá trình vận hành máy móc, tình trạng rò rỉ dầu, bụi bẩn xâm nhập hay hao mòn trục quay là những vấn đề thường gặp. Vì vậy, nhiều người quan tâm và tìm hiểu phớt dầu là gì trước khi lựa chọn hoặc thay thế linh kiện.

Phớt dầu là một chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn rò rỉ dầu, bảo vệ trục quay và giúp máy móc vận hành ổn định, bền bỉ. Bài viết sau sẽ giúp bạn hiểu rõ phớt dầu là gì, cấu tạo và ứng dụng cơ bản của linh kiện này.

Phớt dầu là gì?

Khái niệm phớt dầu

Phớt dầu là một chi tiết làm kín, được sử dụng để ngăn dầu, mỡ bôi trơn rò rỉ ra ngoài và đồng thời chặn bụi bẩn, tạp chất xâm nhập vào bên trong các bộ phận chuyển động của máy móc.

Trong kỹ thuật, phớt dầu thường được lắp tại vị trí trục quay, trục tịnh tiến hoặc khớp nối, nơi có sự tiếp xúc giữa bộ phận chuyển động và phần vỏ cố định.

Phớt chắn dầu là gì? Có khác phớt dầu không?

Nhiều người thắc mắc phớt chắn dầu là gì và liệu có khác với phớt dầu hay không.

Thực tế:

• Phớt dầu và phớt chắn dầu là cùng một loại linh kiện

• “Phớt chắn dầu” là cách gọi mang tính mô tả chức năng

• “Phớt dầu” là tên gọi kỹ thuật, phổ biến trong ngành cơ khí

=> Cả hai đều dùng để làm kín, ngăn dầu và bảo vệ trục máy.

Cấu tạo của phớt dầu

Các bộ phận chính của phớt dầu

Một phớt dầu tiêu chuẩn thường bao gồm các bộ phận sau:

• Lớp vỏ kim loại
  Giữ cố định phớt trong vỏ lắp đặt phớt  , tăng độ cứng và độ bám

• Môi phớt 
  Tiếp xúc trực tiếp với trục, làm nhiệm vụ ngăn dầu

• Lò xo 
  Tạo lực ép ổn định giúp môi phớt bám sát trục

• Vật liệu cao su / polymer
  Thường là NBR, FKM (Viton), Silicone hoặc PTFE

Nguyên lý làm kín của phớt dầu

Nguyên lý hoạt động của phớt dầu dựa trên:

• Áp lực tiếp xúc giữa môi phớt và trục

• Lớp dầu mỏng bôi trơn giúp giảm ma sát

• Lò xo duy trì lực ép ổn định trong suốt quá trình vận hành

Nhờ đó, phớt dầu vừa ngăn rò rỉ dầu, vừa không gây mài mòn trục.

Phân loại phớt dầu phổ biến hiện nay

Phân loại theo cấu tạo

Một số loại phớt dầu thông dụng:

• Phớt dầu một môi: Chỉ ngăn dầu, dùng cho môi trường sạch

• Phớt dầu hai môi: Vừa ngăn dầu vừa chắn bụi

• Phớt dầu không lò xo: Dùng cho tốc độ thấp

• Phớt dầu có lò xo: Phổ biến nhất, độ kín cao